本網楊帥訊
  5月22日上午，共安公司接到余杭交警大隊的委托，要求對兩車（輕型廂式貨車與重型自卸式貨車）交匯時，重型自卸式貨車前照燈的使用情況及輕型廂式貨車分別處于近光燈和遠光燈時與被追尾車輛（重型半掛車）的可視距離進行檢測鑒定。這是21日凌晨在余杭區五福路運河橋路段發生了一起復雜的交通亡人事故。為了遏制交通事故，杭州市公安局交警支隊領導要求對每起亡人事故都要開展深度調查，做好四不放過。
  接到這個特殊鑒定的需求后，公司立即組織專家組開會討論擬定鑒定方案，并決定當天下午對三輛涉案車輛進行現場勘驗和現場模擬檢測。由趙小龍副經理帶領鄭棟、沈旦明、楊帥3名專業鑒定員工，首先是對事發當時的監控資料反復進行勘驗分析，確定相關特征位置及車輛狀態，然后現場模擬三車輛的運行動態，再將現場模擬的監控錄像與事故時的監控錄像進行比對分析，還原事故發生前的車輛運行情況，查明事故的關聯性原因。
  事故時間為凌晨12點40分，為了精準還原時空環境，專門安排當晚進行事故現場模擬實驗。晚上9時許，專家組前往事故車停車場，停車場內事故車停放雜亂無章。很多事故車輛是無法啟動的，化了九牛二虎之力才將三輛車移出，一一將三輛模擬車輛送達事發現場，這時晚上12時了。然后，在交警的配合下，封鎖道路行車，以確保精準、安全模擬還原現場。
  三車輛現場模擬檢測尤如在拍攝電影場景，三輛汽車的相關位置關系，需要專業、仔細、反復地移動車輛，精準地找準位置和燈光投影情況，因鑒定難度大，我們4名鑒定人員外，還有8名交警輔警一起配合我們工作，反復調整三輛車的位置，確認視頻角度、車輛位置與事故前一致，鎖定車輛位置及燈光使用情況，并做好全程記錄。完成現場模擬后再將三輛車送回停車場，天空已經泛白，回到單位已經是早晨5點時刻。通宵達旦奮戰，身體已經非常疲憊，但幸喜的是圓滿完成了精準鑒定任務。